四国霊場巡礼と道の駅スタンプラリー

昨夜は金曜日だったためか、温泉に来るお客が多かった。新居浜の街から5km余りあると思うけど・・・・。
小生は公衆浴場嫌いだから、家のお風呂に入らなくて、わざわざこんな山奥のお風呂に入りに来る人の気持ちが理解できない。自宅のお風呂の方がなんぼかいいと思うけどなあ・・・・？

さて、きょうは「東洋のマチュピチュ」と言われている別子銅山跡へ見学に行く予定だけど、バスは11時と13時発の2便だけらしい。鉱道見学のトロッコ電車と併せて￥2800円らしい。ガイドの説明付きだと書いてあったけど、結構な値段だ。
11時までは時間を持て余すので、発電所跡などを見学に行ってみたけど、9時まではどこも開いていなかった。
結構歩き回ったつもりでも、まだ7時20分。11時までは長いなあ・・・、と思いながら駐車場に戻ってみると、「東洋のマチュピチュ」の絵を描いた派手なラッピングバスが目にとまった。小型とは言え、小生の軽自動車の何倍もある。（上右写真）
道幅が狭く、危険だからバスで行くことを勧めてあったけど
「こんな大きなバスが通れるのなら、軽自動車ならすいすい通れるはずだ」
「11時までには、往復できてしまうだろう」という事で、自分の車で行ってみることにした。

案の定、十分広い道だった。今まで難儀しながら通ったドライブお遍路の道より遥かに通り易いではないか。しかも朝早いから対向車もない。
別子銅山東平（ひがしなる）駐車場に来てみると、オートバイが何台か来ていた。車は小生だけ。

朽ちかけたレンガ造りの鉱山設備が急な斜面に広がっている。説明板を読みながら、あっちこっち歩いてみた。

案内図に従って奥の方へも行ってみた。広い芝生の広場にベンチとテーブルがあり、周りに鉱山の設備が残されている。

金網で封鎖してあったが「大マンプ」「小マンプ」という横穴がある。
石見銀山へ行ったときは、こうした鉱道を「マブ」と呼んでいた。ここでは「マブ」ではなく「マンプ」というらしい。
これで子供の頃「穴」のことを「マンポ」と言っていたことが分かった。
昔はこうした「穴」のことを「マブ」「マンプ」または「マンポ」と言っていたようだ。地方によって言い方に多少の違いはあっても、響きはよく似ている。
子供の頃は、雪の「かまくら」も「マンポ」と言っていた。竪穴を「マンポ」と言ったかどうかは定かではないが、横穴は「マンポ」と言っていた。

右の案内図によると、この広場から登山道が何本もあるらしい。

ちょっと先へ歩いてみたけど、誰も来そうにない所で、もし足を滑らせて谷川に転落したら、発見されることもなく家族に心配をかけることになりそうなので、100m程で戻った。

9時過ぎには、道の駅の近くの発電所跡に戻ってきていた。9時を回ったので鍵も開けられていて見学が可能だった。

父の写真にあったような古めかしい発電機や大型の電流計・電圧計、これまた大型のナイフスイッチなどが並んでいる計器盤を父の遺品でも見るかのように懐かしいような感覚で見入った。

昨夜の予定では、バスの見学ツアーが終わったら、風呂に入り、昼食をしてからお寺に行く予定でいたけど、10時には見学が全て終わってしまった。風呂も昼食もカットして、別格12番延命寺へ向かった。
どうした訳か、別格12番延命寺の写真は撮ってなかった。

別格12番延命寺と別格19番香西寺は街中の平地のお寺だったけど別格20番大瀧寺はもの凄い山の中。
讃岐山脈の大瀧山（936m）を越えて、徳島県側に行った所の山頂に立っているお寺だった。地図を見ると近くに神社や民家の印が2～3個書いてあるけど、お寺からは民家などは全く見えなかった。
お寺のごしんさんが何やら仕事をされていた。お寺の前の道路は真新しいアスファルトで道幅も結構広かったけど、静かだろうけど不便な生活だろうなあ・・・。と、思った。

そのまま林道を徳島県側に下って、吉野川まで下りて来た所が「道の駅藍ランドうだつ」で、街並みの両側に「うだつ」が上がった町家が並ぶ所だった。
駐車場からはお堀の跡のような一段低くなった所を渡って登って行くと、土産物店が並んでいる。
このお堀のような所は、昔の藍の商家が利用した船着き場らしい。
江戸時代の蔵をイノベーションした「藍蔵」という土産物店の2階がランチ・カフェになっていたけど、既に閉店時間でした。

今回のお遍路は、八十八か所の他に別格二十霊場も含めたので、108ヶ所のお寺を回ることになったが、大瀧寺でそれが結願した。
途中で弟が亡くなるという、思いもかけないことがあったけど、無事結願の日が迎えられたことはありがたいことだと思います。
この後は、四国の道の駅スタンプラリーで、歯抜けになっている道の駅を訪れて、完成させてから帰りたいと思います。